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　　开首：证券日报之声

　　本报记者 刘钊

　　12月11日下昼，中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。会上，中国汽车工业协会副文牍长陈士华发布2024年11月份汽车产销数据及经济运转情况。

　　陈士华发布2024年11月份汽车产销数据及经济运转情况（协会供图）

　　陈士华暗示，11月份，汽车商场热度延续，以旧换新计谋遵循无间深远，购车需求进一步开释。当月，汽车产销环比同比无间完毕双增长，月度产销创历史新高。乘用车商场推崇抓续走强，商用车商场推崇相对疲弱，新动力汽车无间较快增长，起到较强撑抓作用。

　　数据夸耀，11月份，汽车产销别离完成343.7万辆和331.6万辆，环比别离增长14.7%和8.6%，同比别离增长11.1%和11.7%，月度产销创历史新高。本年前11个月，汽车产销累计完成2790.3万辆和2794万辆，同比别离增长2.9%和3.7%。

　　在乘用车部分，乘用车产销别离完成310.9万辆和300.1万辆，环比别离增长14.9%和9%，同比别离增长14.9%和15.2%，乘用车月度产销初度冲破300万辆。在乘用车主要品种中，与上月比拟，四大类乘用车品种产销均呈不同过程增长；与上年同期比拟，基本型乘用车（轿车）产销小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈两位数显著增长。

　　本年前11个月，乘用车产销累计完成2445.9万辆和2443.5万辆，同比别离增长4.3%和5%。在乘用车主要品种中，与上年同期比拟，领略型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，交叉型乘用车产量增长、销量下落，基本型乘用车（轿车）产量微降、销量微增，多功能乘用车（MPV）产销小幅下落。

　　11月份，新动力汽车无间保抓快速增长，月度产销再翻新高。当月，新动力汽车产销别离完成156.6万辆和151.2万辆，环比别离增长7.1%和5.7%，同比别离增长45.8%和47.4%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.6%。在新动力汽车主要品种中，与上月比拟，燃料电板汽车产销两位数下落，其他两大类新动力汽车品种产销均呈小幅增长；与上年同期比拟，燃料电板汽车产销显著下落，其他两大类新动力汽车品种产销均呈不同过程增长。

　　本年前11个月，新动力汽车产销累计完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比别离增长34.6%和35.6%，新动力汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。在新动力汽车主要品种中，与上年同期比拟，三大类新动力汽车品种产销均呈不同过程增长。

　　本年前11个月，汽车销量排行前十位的企业（集团）共销售2372.5万辆，占汽车销售总量的84.9%。在汽车销量排行前十位企业中，与上年同期比拟，上汽集团、中国一汽、广汽集团和长城汽车销量呈不同过程下落，其他企业销量均呈不同过程增长。

　　中国汽车工业协会觉得，伴跟着计谋积攒效应遏抑深远，各地及企业促销动作抓续发力，加之临了1个月扫尾冲刺，瞻望12月份汽车商场将会抓续向好，汽车产销全年将无间保抓在3000万辆以上限度。同期，中国汽车工业协会无间号召联系促汽车奢华计谋来岁延续，并趁早出台。

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