（原标题：北京车展｜长城汽车一季度净利润暴涨17倍背后：转型提速、强化智能、生态出海）shibo体育游戏app平台

21世纪经济报谈记者 巩兆恩、实习生 焦文娟  北京报谈

4月24日，长城公布了一季度报。申报袒露，长城汽车第一季度净利润32.28亿元，同比增长1752.55%，完好意思交易收入428.6亿元，同比增长47.6%。

长城方面先容，一季度增收增利的原因在于整车销量增长及单车收入训诫。据长城败露的产销快报袒露，长城第一季度销量为275333台，同比增长25.11%，其中，新动力车销量为59182台。

一季度完好意思增收增利的长城汽车，在正在举行的2024北京车展上，发达相同亮眼。

长城汽车魏牌、坦克、哈弗、欧拉、长城炮初次在车展的舞台同台亮相，另有魏牌蓝山智驾版、坦克700 Hi4-T、新一代哈弗H6、新一代哈弗H9、2024款哈弗猛龙、2024款欧拉好猫、长城山海炮Hi4-T等居品登场。

此外，长城汽车还全面展示全场景NOA、智驾大模子SEE、智能驾驶扶植系统Coffee Pilot Ultra、智能座舱系统Coffee OS 3、智能四驱电混架构长城Hi4/Hi4性能版、越野超等混动架构长城Hi4-T等时期。

加速转型

当今长城旗下共有哈弗、魏牌、欧拉、长城皮卡和坦克五大品牌，居品囊括SUV、轿车、皮卡、MPV 四大品类。从一季度销量来看，哈弗仍是长城系中的销冠，魏牌则是本年以来销量攀升较快的新动力品牌。据产销快报数据，哈弗一季度销量为157889台，占一季度总销量的57%，魏牌一季度销量达9608台，同比增长182.34%。

据悉shibo体育游戏app平台，长城正加速面向新动力、智能化、人人化的转型。2023年，长城推出了包括坦克500 Hi4-T在内的新动力越野SUV、魏牌峻岭新动力高端 MPV以及哈弗猛龙新动力越野 SUV等数十款车型。

相较于在盈利红线上苦苦起义的其他车企，长城似乎正找到我方的新动力转型赛谈。

看成一季度销量变化亮眼的高端自主品牌，魏牌蓝山一直是长城试图争夺MPV市集的一款主力居品。2023年10月18日，长城汽车的第一款MPV魏牌峻岭上市，魏牌官方数据袒露，新车上市2个小时订单量骚扰5000台。

不外，相同是主打各异化，定位女性场景化用车的欧拉，其市集和蔼却差强东谈观念。产销快报数据袒露，欧拉一季度销量为15029台，同比下落15.4%，其中三月销量同比下滑37.37%。先后资历了“换芯门”、旗下黑猫和白猫车型罢手接单等事件，欧拉堕入公论危急，销量飞腾的势头受到影响。

面前汽车市集已转入“存量”市集，竞争流量、训诫销量的“玩法”也跟着华为、小米等玩家的入局迟缓丰富。

长城汽车董事长魏建军继4月15日进行了首场直播后，在本年的北京车展上，更是切身下场营销，与其他品牌高频互动，如与小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军共逛长城展台、邀请良马集团董事长都普策到访展台等，都为品牌赚足了流量。

 生态出海

“中国看成宇宙上最大的汽车市集，宇宙汽车看中国，如故成为人人汽车品牌的共鸣；跟着中国汽车投入人人化新时间，中国自主品牌的辽远，让中国车走向宇宙，成为新的趋势。”长城汽车总裁穆峰暗示。

魏建军也屡次在公开时局暗示：“国内市集是存量竞争的市集，中国品牌独一走出去，才有望不时训诫销量范畴。”

在北京车展的长城汽车生态出海计谋发布会上，穆峰谈到长城异日出海计谋时暗示，长城将坚握“生态出海”的国际化计谋，防护来讲即产能在地化、盘算推算原土化、品牌跨文化、供应链安全化。

在穆峰看来，中国不单是是人人最大的车市，也吸聚了人人顶级的产业链资源。在中国淳朴的产业链中，长城汽车以品类调动，引颈发展，不仅获取了原土的到手，更领有人人发展的实力。

值得一提的是，2023年长城汽车在国际市集销售31.4万台，同比增长82.37%，国际营收翻倍增长至约531亿元。

乘联会数据袒露，本年一季度乘用车出口量达106.3万台，同比增长36%。同时，长城汽车国际销售9.28万台，同比增长78.5%，远超行业举座水平。

据悉，长城如故在泰国、巴西及南好意思其他国度确立了国际新动力汽车坐蓐制造工场，并在欧盟、东盟、拉好意思、大洋洲、中东北非等8大国际战区均建造了当地管事处或全资子公司。2023年财报数据袒露，2023年长城汽车国际业务毛利率为26%，高放洋内业务毛利率11个百分点，国际业务的交易收入也同比增长101.53%。关于长城汽车而言，国际市集的高增长或将成为其利润的增长极之一。